Honda XL Forum

Mijn gearshifter is versleten.
Al een keer strakker gemaakt, maar helaas niet heel lang gewerkt, dus opzoek naar een nieuwe.
Nadeel is dat mijn lokale garage geen nieuwe shifter kan vinden.

Nu zullen er vast shifter bestaan met de zelfde binnenmaten, en dit zal vast bekend zijn onder de opknappers en crossers hier.

Dus, wie weet waar ik een passende gearshifter kan vinden?

Het gaat om een Honda XL600R uit '87.
Mijn dank is groot.

Dat moet toch niet zo moeilijk zijn,

http://www.ebay.com/itm/Honda-600-XL-XL ... bO&vxp=mtr

_________________
XL500R Paris-Dakar
XR200R 1981+82+83
XR500R 1982

even puzzelen op Ali
kosten hier de helft en vaak gratis verzonden

https://www.aliexpress.com/wholesale?ca ... vp_8sbnyuk

_________________
EERST LEZEN DAN DOEN !!!!!
If it works don't touch it !!!

8 x xl250 s 79 80 81 82
1 x xl250 R 83 MD03
1 x xl 500 s wit
2 x xl 500 R witte en rood
1 x xl 500 s 5000053 (rood) (sold)
500 R/S tracker
k 750 Army bike + side-car
Quad

Met Ali durfde ik het niet zo 1, 2 aan, gezien hij ook moet passen uiteraard.

Die van Amazon ook gezien, maar de lokale garage kost die hetzelfde en kan ik hem terug brengen als hij niet past.

Origineel kost blijkbaar 45 euro :O

45??
dacht ut niet nee..
vlgs mij kom je op 145 ex btw uit..
Kzal 't even nakijken voor je

edit
neen, iets minder,...59 ex btw = dus ca 71 euro ex vz

_________________
Airborne XL Arnhem

XL600 R 1985 OTR&fun
XL600RM 1986 woon/werk/reis

blok revisies
XL600R/RM/LM : 20x
XL600R 11:1 uitvoering : 1x
XL500 : 6x
XR250R : 1x

ik heb ook al eens alleen het tandengedeelte vervangen, door de pook gewoon aan een nieuw tandengedeelte (van de een of andere pitbike pookje)
terug aan te lassen, zo heb je het originele pookje weer terug aan een nieuwe tandengedeelte zitten en kun je weer jaren voorruit.


gr... Frank

Heb hier op het forum in de rubriek crossreference gelezen dat de Schakelpook van een MT brommer ook zou passen op een xl500/xl250.

Weet niet of die van een xl600 anders is.

_________________
Zilvergrijze XL500S, 1981 (http://www.honda-xl.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=2826)

Kon deze niet lassen ivm 2 verschillende soorten metaal.

Ondertussen wel een nieuwe pook besteld, dus zodra die binnen is kunnen we weer knallen

Auch, dure grap bij jou :O

heb nu een aftermarket voor 15 euro, toch wel een heel groot verschil.

nou, da's mooi..

...maar, ik heb ook zo'n aftermarket dingetje gehad, (en nog), en ik merk toch beduidend mindere kwaliteit zijn. Kan natuurlijk verschil in zitten maar met die ik hier heb is er een terugkerend probleem--> hij gaat losser zitten.

Dat komt doordat het geen verenstaal is dat ze bij aftermarket gebruiken en dat is de originele van Honda wel.

Hopelijk houd de jouwe het beter uit, maar de mijne gaat nog 1x strakker gedraaid worden en dan gaat ie definitief de oudijzerbak in.

Grts,
Edward

_________________
Airborne XL Arnhem

XL600 R 1985 OTR&fun
XL600RM 1986 woon/werk/reis

blok revisies
XL600R/RM/LM : 20x
XL600R 11:1 uitvoering : 1x
XL500 : 6x
XR250R : 1x

hee Fly ,

Doe het boutje eens er helemaal door en daar weer een borgmoer op

Tis niet origineel maar technisch gezien gewoon veel betrouwbaarder , die gekke stampers van ons hebben best wel veel trillingen

_________________
EERST LEZEN DAN DOEN !!!!!
If it works don't touch it !!!

8 x xl250 s 79 80 81 82
1 x xl250 R 83 MD03
1 x xl 500 s wit
2 x xl 500 R witte en rood
1 x xl 500 s 5000053 (rood) (sold)
500 R/S tracker
k 750 Army bike + side-car
Quad

Zo zat hij nu ook al bij mij inderdaad.
Dat was "MacGyver" stap 1

zal ik doen mike..

Ik denk wel nog steeds dat het komt doordat het aftermarket staal minder veredeld is en daardoor minder veerkrachtig. Dat het loslopen niet zozeer door de boutverbinding gebeurt, maar door de elasticiteit van het staal.

Ik probeer 't uit met die schroef en we gaan het zien.

Thnx vr het meedenken..
En jij suc6 met je gearshifter, schakelpook op goed nederlands, Meifesto

_________________
Airborne XL Arnhem

XL600 R 1985 OTR&fun
XL600RM 1986 woon/werk/reis

blok revisies
XL600R/RM/LM : 20x
XL600R 11:1 uitvoering : 1x
XL500 : 6x
XR250R : 1x

HH,

had 't niet uitgeprobeerd met dat contra moertje, was nog niet nodig, maar vandaag bij de afwerking van mijn 600RM blok gebeurde het volgende (met de aftermarket pook):

3x op en af geweest


dit komt gewoon door vermoeiing,...het staal is niet veerkrachtig.

en een ongeluk komt nooit allenig...


Dit laatste gebeurde tijdens het vastzetten van de originele pook.
Deze schroef had ik niet moeten gebruiken,...(het was een beetje dom van me )
Geluk bij het ongeluk is dat deze schroef tijdens het vastzetten vd OEM pook brak.

Dát deze schroef zo slecht was --> hij was verzwakt doordaat er bij de aftermarket pook zoveel meer kracht nodig was...

Nu is het zo en nu met een klasse 8.8 schroef gemonteerd


Ook dat is echter oppassen want komt die te strak te staan dan knapt ie net zo goed..
Er komt nog wel een contra moertje op

, voor mij geen aftermarket pook meer...
o nee...

_________________
Airborne XL Arnhem

XL600 R 1985 OTR&fun
XL600RM 1986 woon/werk/reis

blok revisies
XL600R/RM/LM : 20x
XL600R 11:1 uitvoering : 1x
XL500 : 6x
XR250R : 1x