Honda XL Forum

Hé, een nieuwe subgroep in de XL Gallery.
Kan ik effe mijn XL185s posten.



Moet nog wel wat aan gebeuren. Misschien een project voor de toekomst.

_________________
Groeten, Ernst

XL125s '79
XL185s '79
XL250r '87

Waar zo'n XL forum al niet goed voor is. Ik had nog nooit gehoord van de 185 .....
Mooi hoor !

_________________
XL-less

Leuk motortje!

De kleurencombi van dit specifieke exemplaar vind ik minder geslaagd
Wat dat betreft kan je met een kleine opknapbeurt al veel moois bereiken denk ik

_________________
Honda XL 600 LMf (hier te zien)

Wat je zoekt is niet te vinden,
wat je vindt niet wat je zocht.

Jaja, mooi blauw blijft lelijk!
Gelukkig zijn de tank en zijkappen nog orgineel.
En na een wasbeurtje met hogedruk is het voorspatbord ook weer oranje.

_________________
Groeten, Ernst

XL125s '79
XL185s '79
XL250r '87

lijken me hele vette motortjes! Grappig want iedereen denkt "ha leuk brommertje, ik haal je wel even in op mn scootertje"..tot jij gas geeft hehehe.

Ik denk dat de achterspatbord dan ook wel snel weer oranje is met hoge druk spuit

Grt Joker

_________________
Honda XL werkplaatshandboeken:
Helaas offline...

Zou het? Ik moet je zeggen dat ik op mijn YBR 125 echt m'n best moet doen om mijn zoon op zijn Honda Scoopy NT (50 cc standaard, alleen snelheidsbeperkingen verwijderd) bij te houden Pas bij de 75 km/u kom ik er voorbij en kan ik hem echt voorblijven Is die 185 zoveel sterker

_________________
Honda XL 600 LMf (hier te zien)

Wat je zoekt is niet te vinden,
wat je vindt niet wat je zocht.

Poeh nou!
Een of andere kleurenblinde heeft met een smurfblauwe kwast je motor mishandeld

_________________
Honda XL 600 LMf (hier te zien)

Wat je zoekt is niet te vinden,
wat je vindt niet wat je zocht.

Nou dat hoop ik wel voor je...waarom haal je die snelheidsbeperkingen niet uit je 125cc dan? Of voer m iets op...is niet leuk en niet eerlijk dat een 50cctje jou zomaar bijhoud
Ik trok de conclusie aangezien een tweetakt 125cc cagiva mito rete snel zijn voor een 125...maar dat zijn ook bijna circuit motor(tjes)...

_________________
Honda XL werkplaatshandboeken:
Helaas offline...

Ik heb ooit in een ver verleden een runner 180 CC 4-Takt gehad en die gaf op de teller 145 Km/u aan,alleen deze was wel erg positief reed in werkelijkheid maar net 120 km/u, en dan moest ik ook nog geen wind tegen hebben.

En zoals met alle runners is tie ook onrechtmatig van eigennaar gewisseld

En weer on-topic leuk voor erbij z'n XL 185 tje

_________________
XL 500 SA 1980 PD01-5110967

Jaaaaa, maaaaarrrrrr dat kan je niet met elkaar vergelijken Tweetakt is sowieso veel vermogender dan 4 takt, klopt ook wel: 2 maal zoveel verbrandingsslagen bij eenzelfde toerental en dus theoretisch tot 2 keer zoveel vermogen

En dan is een mito inderdaad eigenlijk een semi-racertje, pk-tje of 33 als ik me niet vergis... Een 125 cc viertakt eencilinder mag blij zijn met 15 pk
Nadelen hebben mito's ook hoor: na 5.000 km kan je een nieuwe zuiger monteren

Maar inderdaad de scoopy is tweetakt, wat in combi met de variomatic een verbazend snel fietsje oplevert... voel je je toch heel lullig op je 125 cc "motorfiets"

Anyways: ik verwacht niet dat de XL 185 de straatstenen uit de straat zal trekken, maar het blijft een leuk motorfietsje

_________________
Honda XL 600 LMf (hier te zien)

Wat je zoekt is niet te vinden,
wat je vindt niet wat je zocht.

Hier even wat nieuwe plaatjes van mijn 185.
Mijn 125 is voorlopig nog niet klaar, dus ben ik nu effe bezig om mijn 185 rijdbaar te maken,
Moet nog even naar de draadjes kijken, zodat de lampen weer werken, de knippers heb
ik er maar even afgehaald.
Kan ik deze zomer misschien weer wat rondtuffen.

_________________
Groeten, Ernst

XL125s '79
XL185s '79
XL250r '87

Dat ziet er toch weer geweldig uit....

Nickx

_________________
XL125 PD
XL250 K4 3x 1978
XL250 S 1981
XL500 R 3x 1982/83/84 2xPD
XL600 R 3x 1983/83/88
XL600 R PD 1984/85
XL600 RM 1985
XL600 LM 4x 1985
XR600 R 1990