Honda XL Forum

Beste XL vrienden

Ik heb een XL600R ('86) en vroeg mij af of de standaard jets de beste keuze zijn voor hier in Europa te rijden (België voornamelijk) ?
Hebben jullie andere gestoken ? Wat is jullie ervaring hiermee ?

Mijn XL stuttert namelijk als ik zijn gas helemaal opentrek, aan wat kan dit allemaal liggen ? Luchtfilter, carbu en bezinekraantje al uitgekuist, al een paar keer afgestelt via de luchtschroef/benzineschroef (wat is het nu eigenlijk, is de versie met de schroef aan de onderkant van de linker vlotterkamer) maar dit maakt niet veel uit.

Bij het uitkuisen van de carbu wel een klein gaatje in de 'air cut-off membrane' gevonden (is dit waar de choke op inwerkt ?), kan dit een probleem vormen ?

Alvast bedankt

Groeten
James

Jep James ,

Grote kans dat dat gaatje de oorzaak is , nieuwe membraan , en dan opnieuw afstellen
Wat er nu gebeurt is dat je een niet juiste carb. , Het membraan lekt immers , aan het corrigeren bent met ander schroeven/stelmogelijkheden , terwijl de basis nog niet goed is .

Deze zeker vervangen dus

_________________
EERST LEZEN DAN DOEN !!!!!
If it works don't touch it !!!

8 x xl250 s 79 80 81 82
1 x xl250 R 83 MD03
1 x xl 500 s wit
2 x xl 500 R witte en rood
1 x xl 500 s 5000053 (rood) (sold)
500 R/S tracker
k 750 Army bike + side-car
Quad

Hi James


The standaard jets of a motorbike can NEVER be "de beste keuze" zijn! You want a perfect running bike? => you need individual jetting!

But in first, natogreen is right!


An assistence to find at least a good jetting this may help you from the germansky partnership-HP:

Vergasertypen und Düsenbestückungen
http://www.xl600.de/cms/faq/24/1/vergasertypen-und-duesenbestueckungen/#33

For your a perfect running bike you need a fully equipped jet set and a carb expert to find out. This is in strong dependance of the size of your wallet.

_________________
Groetjes Gabriel, Mr. XL 2005 en zijn XL600R
Current mileage: 216.000 km/134200 mls
17. April 2015 Erster Motorschaden in Smilde, NL
28. April 2018: 35 jaar eerste bezitter van zijn XL600R

Bedankt voor de ongelooflijk snelle antwoorden! Ondertussen is de kop al van mijn blok omdat de koppakking nog olie lekte.
Zelf was ik eerlijk gezegd al vergeten dat ik dit gepost had

Zoals ik gezegd heb had ik de carbu al volledig gekuist, en ik vond maar niet waarom hij zo haperde. Dus in mijn wanhoop nog maar eens de sproeiers gecontroleerd: blijkbaar had ik de rechter sproeier niet vast genoeg gedraaid... Lag gewoon los in de vlotterbak.
Eenmaal terug op zijn plaats was het haperen ook weg

Maar ik ga toch ook een nieuw membraan steken

Haha, nice little story.
Everything is fine again.

Haha, leuk verhaaltje.
Alles is weer goed.

_________________
Groetjes Gabriel, Mr. XL 2005 en zijn XL600R
Current mileage: 216.000 km/134200 mls
17. April 2015 Erster Motorschaden in Smilde, NL
28. April 2018: 35 jaar eerste bezitter van zijn XL600R